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拖累中国汽车的整体口碑。马振山指出:“没有原创设计,就没有国际话语权;没有自成一派的审美体系,就只能永远做全球化的跟随者。”价格战能赢一时,审美赢,才能长期立足。03抄得出车身轮廓,造不出东方车格原创设计,到底有多难?难到多数品牌明知道“抄”是毒药,还是忍不住先干了这杯解渴。毕竟,活下来比什么都重要。日系、韩系汽车都走过从模仿到自立的路,正如马振山那句大实话:“借鉴不可耻,一味照搬抄袭才可耻。”可
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发布时间:02:20:40